Cách đọc sơ đồ tải của xe cẩu – Sơ đồ tải xe cẩu là tài nguyên quan trọng nhất mà người vận hành nên hiểu để lập kế hoạch nâng và đảm bảo rằng các tải được đặt ở vị trí có thể nâng tải một cách an toàn và di chuyển đến nơi cần đặt.
Có nhiều nhà sản xuất xe cẩu khác nhau như Terex, Liebherr, Grove, Kato, Tadano, Kobelco… Chỉ nên sử dụng các biểu đồ tải trọng có trong sách hướng dẫn vận hành thiết bị hoặc do nhà sản xuất đăng trong thiết bị. Biểu đồ tải cụ thể cho kiểu dáng, kiểu máy và cấu hình của một thiết bị cụ thể.
Tham khảo: 17 Quy định an toàn cho thợ lái xe cẩu tại U-MAC
Sơ đồ tải xe cẩu là gì?
Sơ đồ tải xe cẩu (Load Chart) giúp người vận hành tính toán khả năng nâng của xe cẩu. Sơ đồ tải sẽ đảm bảo không vượt quá sức nâng tối đa của thiết bị. Các biểu đồ xem xét sức tải mà xe cẩu có thể nâng thay đổi như thế nào với các biến thể về khoảng cách và góc của vật nâng. Sức nâng phụ thuộc vào cách bố trí bệ cẩu và cách đặt cẩu nói chung.
Tại sao biết cách đọc sơ đồ tải của xe cẩu là quan trọng?
Nói một cách đơn giản, biểu đồ tải là một bản tóm tắt những gì mà một xe cẩu có thể và không thể làm được. Nó cung cấp một cái nhìn tổng quan ngắn gọn về khả năng của xe cẩu và xem xét các tính năng và đặc điểm của thiết bị, bao gồm cả tải trọng mà nó có thể chịu được với các thông số kỹ thuật nhất định – chiều cao nâng, góc nâng, v.v.
Hầu hết các biểu đồ tải trọng đều bao gồm các phần về chiều dài cần nâng, góc nâng và phạm vi nâng cùng với thông tin về các biến quan trọng khác. Một kỹ sư cẩu có kinh nghiệm có thể giải thích các yếu tố này trong hoàn cảnh hiện tại để xác định khả năng tồn tại của một thang máy nhất định.
Nếu chiều dài cần, góc nâng và trọng lượng nâng không được đo chính xác, xe cẩu có thể bị hỏng.
Cách đọc sơ đồ làm việc của xe cẩu
Kích thước
Phần này hiển thị kích thước của xe cẩu, loại thông tin này sẽ cần thiết cho mục đích vận chuyển và để lắp đặt cần trục ở những khu vực chật hẹp.
Tổng công suất / Công suất ròng
Các giá trị được đưa ra trong biểu đồ tải là “Tổng dung lượng”. Tải trọng thực tế mà xe cẩu có thể nâng được gọi là “Công suất thực”. Tải trọng tối đa không bao giờ được vượt quá Công suất thực của xe cẩu!
Tổng Công suất phải bao gồm trọng lượng của bất kỳ thứ gì và mọi thứ được gắn hoặc xếp gọn trên cần của cần trục hoặc treo trên đầu cần. Chúng được gọi là “Các khoản khấu trừ công suất”.
Các khoản giảm trừ công suất: phụ thuộc vào nhà sản xuất xe cẩu. Đảm bảo hiểu rõ những gì nhà sản xuất xác định. Ví dụ như:
- Trọng lượng của khối tải chính
- Trọng lượng của Jib (Xếp gọn hoặc dựng lên và không sử dụng)
- Trọng lượng của tất cả cáp treo
- Trọng lượng tải
- ………
Giải thích về biểu đồ tải trọng cần cẩu
- Biểu đồ này minh họa công suất tổng hoặc công suất định mức của xe cẩu.
- Các số ở hàng trên đại diện cho chiều dài cần của xe cẩu
- Các số ở cột bên trái thể hiện bán kính hoạt động.
- Các số trong cột bên phải đại diện cho góc của cần nâng được tải.
- Tổng công suất của xe cẩu này có thể được xác định bằng cách đi theo cột bán kính và chiều dài cần của xe cẩu, hoặc theo cột góc và giao với cột bán kính hoặc chiều dài cần trục.
Sơ đồ phạm vi
Một biểu đồ phạm vi thường có trong mọi biểu đồ minh họa độ dài cần nâng là bao nhiêu là cần thiết để nhận và nâng tải ở khoảng cách và độ cao.
sơ đồ phạm vi rất bhữu ích khi thiết lập các cấu trúc gần. Khi yêu cầu khấu trừ cho dây cáp, một vị trí tốt trong biểu đồ tải trọng để hỗ trợ việc tính toán, điều này sẽ là biểu đồ phạm vi làm việc.
Biểu đồ phạm vi làm việc ở bên phải được tách thành:
- Bán kính tải (đường thẳng đứng)
- Chiều cao đầu cần nâng (đường ngang)
- Chiều dài cần nâng (phần hình vòm)
- Góc cầ nâng (đường góc cạnh)
- Khu vực thận trọng (khu vực bị cấm)
Mọi chi riết xin liên hệ đến hotline 0833 486 586 để được tư vấn và hỗ trợ nhanh nhất!